新聞背景
  結束甘孜州無高速歷史
  雅康高速的建成,將結束甘孜州沒有高速的歷史。隨著雅康高速的開工建設,全省在建高速公路項目22個、在建里程1740公里。截至3月底,全省高速公路通車裡程已達5159公里,居全國第五、西部第一,建成出川通道13個、在建7個,今年全省將確保新建成通車500公里以上,新開工500公里以上,開展前期工作500公里以上,全省高速公路通車總里程突破5500公里。
  成都商報訊(記者 趙素冰)昨日,雅安至康定高速公路開工儀式在雅安市天全縣樂英鄉飛仙關隧道出口多功能互通工地舉行。雅康高速不僅為成都市民開通一條直達康定的快速旅游通道,讓5小時車程縮短到3小時以內,更將結束甘孜州沒有高速的歷史。
  據瞭解,雅康高速公路起於雅安市雨城區草壩鎮,接樂雅高速公路,西經天全縣、瀘定縣,止於康定城東,路線全長約135公里,設計時速80公里,四車道路基寬度24.5米。
  全長135公里的雅康高速概算總投資約231億元,平均每公里造價1.7億多元,是目前全省平均造價最高的山區高速公路。全線橋梁、隧道眾多,橋隧比近82%,是目前全省橋隧比最高的高速公路。其中,已於2012年底先期開工的主要控制性工程二郎山隧道,主洞全長13.4公里,位居全國高速公路隧道第3位。
  據省交通廳相關負責人介紹,雅康高速力爭2017年建成通車,屆時,從成都前往康定將由目前的5個小時縮短為3小時以內。這並不僅僅是一條旅游資源豐富的高速公路,雅康高速是穿越蘆山地震災區的生命大通道,還是一條進入藏區、輻射帶動藏區的經濟大動脈、大走廊。這條高速公路的建設也將結束甘孜州沒有高速公路的歷史。
  “雅康高速是蘆山地震災後交通恢復重建的項目之一。”省交通廳相關負責人表示,蘆山地震災後交通恢復重建主要是“1+8”項目,主要包括1條高速公路(雅安至康定高速公路),3條國道(國道351線樂英至夾金山埡口段、國道318線雅安至二郎山隧道段、國道108線雅安至滎經界段),5條重要經濟幹線公路(天全-蘆山、邛崍-高何-蘆山、靈關-雙石-寶盛-龍門、雅安-望魚-瓦屋山、寶興-永富-康定河口大橋公路)。目前,所有項目都已經開工。
  據瞭解,國道351線、國道318線、國道108線等三條國道已於去年年底前實現全部開工建設。5條重要經濟幹線公路中,天全至蘆山、靈關至雙石至寶盛至龍門、寶興至永富至康定河口大橋3條重要經濟幹線公路於2013年底開工建設;雅安至望魚公路於2014年1月底開工建設;邛崍至高何至蘆山公路於本月開工建設。  (原標題:成都出發 3小時見到“溜溜的她”)
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